1.5t發動機為渦輪增壓發動機,2.0l發動機為自然吸氣發動機。這兩款發動機的進氣方式不同,這兩款發動機的排量也不同。1.5t發動機比2.0l發動機動力大,但油耗少。渦輪增壓技術在汽車發動機中已經使用了很長時間。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加,噴油量也相應增加,就相當于氣缸內加的油量。增加氣缸內的燃油量可以增加每次燃燒釋放的能量,從而提高發動機的功率。渦輪增壓發動機有一個渦輪增壓器,由兩部分組成,一個是壓縮渦輪,一個是排氣渦輪。壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接,壓縮渦輪與進氣歧管連接,排氣渦輪與排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時,發動機的排氣有足夠的能量驅動排氣渦輪旋轉。此時,壓縮渦輪也可以旋轉。當壓氣機渦輪旋轉時,它能不斷壓縮空氣,并將其輸送到發動機氣缸。
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