給車輛加油還剩多少油真的是永久的痛苦。你曾經(jīng)通宵開車嗎?這種高速駕駛你可能經(jīng)歷過,但是加上一些附加條件,你就沒經(jīng)歷過。車輛燃油系統(tǒng)出現(xiàn)燃油警告燈,燃油不足。在這種情況下,我還是跑了50公里到加油站。那是從濟南到江蘇的高速跋涉,晚上開車。我們離開的時候車里還有1/3多一點的燃料。本來想在高速公路上開一會兒再加油,但是晚上開車,視野有限。連續(xù)錯過了兩個加油站。其中一個休息區(qū)改建了一半,也無法加油,我就跌跌撞撞了。在加油站,油箱立即見底。因為對車輛油耗有一點研究,對駕駛的節(jié)油技巧有很深的了解,所以決定選擇70Km/h,高速路況下勻速巡航。雖然慢,但絕對省油。基于以上經(jīng)歷,我終于總結出了人生的真諦,“手機里有電,包里有錢,車里有油”。這就是人生大贏家的特點。從這個位置放油對我來說沒有問題。什么時候加油最好?我們的車油越多越好,但是不能總是加油。我們應該根據(jù)我們的
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優(yōu)惠政策)數(shù)做出合理的估計。如果是高速長途行駛,車內(nèi)燃油應該在1/3以上。個子矮就來吧。如果是家用車,記得在續(xù)航里程低于100km的時候加油。希望你記住血淚總結!發(fā)動機一定要有足夠的汽油,不能總等黃燈亮了再加油。我們一定要記住,發(fā)動機燃油系統(tǒng)中總有一個供油裝置,俗稱燃油泵,同樣需要散熱,而這個散熱介質(zhì)就是汽油。如果汽油量不足,燃油泵散熱不徹底,很容易損壞。所以現(xiàn)在大部分老司機都說黃燈亮了才能加油,油耗一般不到1/4,所以老司機早去加油。現(xiàn)在我養(yǎng)成了加油的毛病,就是油量不到四分之一我就加油。加油的方式是直接加滿。我不是擔心汽油太多,只是不夠。
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