軟橋和硬橋區(qū)別

硬橋因?yàn)檗D(zhuǎn)彎需要更大的力氣，更容易控制，而且幅度不大，所以轉(zhuǎn)彎比較慢；由于軟橋轉(zhuǎn)向靈活，所以在控制上有更高的技術(shù)要求，但轉(zhuǎn)向更靈活。軟橋是獨(dú)立懸掛，硬橋是獨(dú)立懸掛。介紹如下：硬橋是非承載式車(chē)體，車(chē)殼與大梁分離。因?yàn)榈妆P(pán)有大梁，所以非常結(jié)實(shí)耐用，不容易扭曲變形，抗沖擊能力強(qiáng)。軟橋是承載式車(chē)身，車(chē)架和車(chē)殼是一體的。其優(yōu)點(diǎn)是空車(chē)?yán)寐矢撸?chē)內(nèi)空間大。車(chē)軸是連接兩個(gè)輪胎的東西。前輪被稱(chēng)為前軸，后輪被稱(chēng)為后輪軸。車(chē)軸分為硬橋和軟橋。橋可以理解為連接兩個(gè)輪子的鐵條。軟橋可以理解為連接兩個(gè)輪子的東西是兩根鐵條，中間是分開(kāi)的。