這是一種濕式動(dòng)力轉(zhuǎn)換。動(dòng)力換擋是一種結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單的自動(dòng)變速器。這款變速器是在手動(dòng)變速器的基礎(chǔ)上開發(fā)的產(chǎn)品,結(jié)構(gòu)類似于手動(dòng)變速器。Powershift只是比手動(dòng)擋多了一個(gè)離合器和一個(gè)換擋調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。動(dòng)力換擋的一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)檔,另一個(gè)離合器作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)檔。該動(dòng)力換擋裝置換擋速度和傳動(dòng)速度快。動(dòng)力換擋有兩種,一種是干式,一種是濕式。干式動(dòng)力換檔離合器片沒有浸泡在變速器油中。濕式動(dòng)力換檔的離合器片浸泡在變速器油中。干式動(dòng)力換擋,換擋速度更快,傳動(dòng)速度更高。濕式動(dòng)力換擋可以承受更高的扭矩,所以變速器比干式動(dòng)力換擋有更好的散熱性能。濕動(dòng)力換擋的結(jié)構(gòu)更復(fù)雜,當(dāng)然成本也更高。大部分高性能車和超跑基本都用powershift。因?yàn)閜owershift可以給駕駛者帶來(lái)?yè)Q擋的駕駛體驗(yàn)。動(dòng)力換擋的成本必須低于變速器的成本。
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