韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平比中國(guó)高嗎？

你應(yīng)該問(wèn)相反的問(wèn)題。中國(guó)的汽車(chē)水平和韓國(guó)一樣高嗎？事實(shí)上，韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)的水平已經(jīng)超過(guò)了中國(guó)。以自主品牌為例。就技術(shù)而言，還沒(méi)有趕上韓國(guó)。現(xiàn)代汽車(chē)起步，韓國(guó)政府高度支持研發(fā)和銷(xiāo)售，本土化很強(qiáng)。在我們這個(gè)以市場(chǎng)換技術(shù)的階段，現(xiàn)代美國(guó)車(chē)企的技術(shù)投入從底盤(pán)到發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教技術(shù)發(fā)展迅速。不過(guò)要說(shuō)韓國(guó)車(chē)企為什么可以瘋狂海外布局，真的是政府支持的。韓國(guó)車(chē)企負(fù)債率200%，可以導(dǎo)致高額貸款，導(dǎo)致國(guó)外工廠瘋狂布局。不管?chē)?guó)外是賠錢(qián)還是賺錢(qián)，國(guó)內(nèi)都有底，銷(xiāo)往海外也是低價(jià)策略。其實(shí)韓國(guó)高端車(chē)的銷(xiāo)量一直都很一般。不要過(guò)度神話韓系車(chē)。我們自己的品牌，甚至國(guó)有企業(yè)一汽、董琦和SAIC的技術(shù)都被交換或回購(gòu)了。世界的本質(zhì)和車(chē)隊(duì)的差異決定了我們的車(chē)發(fā)展是否順利，盟友有優(yōu)先權(quán)。日韓是我們的盟友，為什么能迅速發(fā)展成為發(fā)達(dá)國(guó)家？我需要解釋嗎？韓國(guó)的汽車(chē)技術(shù)還是有的。因?yàn)橛泻Ｍ獾募夹g(shù)支持，模仿和改進(jìn)就夠了。反觀國(guó)內(nèi)自主品牌，只能什么都買(mǎi)，或者自己發(fā)展。技術(shù)不行，合資公司就淘汰你。技術(shù)肯定是落后的，發(fā)達(dá)國(guó)家不會(huì)輕易給你技術(shù)。怎樣才能輕松超越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）他們，尤其是CN？華為被封殺的原因不是很直白嗎？就汽車(chē)工業(yè)水平而言，韓國(guó)汽車(chē)工業(yè)水平已經(jīng)全面超越中國(guó)，因?yàn)闊o(wú)法與今天國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的技術(shù)核心支撐和規(guī)模相提并論，但未來(lái)的格局誰(shuí)能猜到？也許我們中國(guó)有一個(gè)可以媲美全世界的車(chē)企？就像，了解汽車(chē)，不要迷路。記得跟著我，給你看更多不同的車(chē)。