1.轉動曲軸,觀察變速器殼上的觀察孔,使飛輪上的刻度線與殼體上的指針對齊。此時,發動機氣缸1的活塞處于正時位置;2.轉動凸輪軸。使凸輪軸上正時齒輪的標記與氣門室蓋的底面平齊;3.使矩形塊從油泵軸驅動端伸出的長邊與曲軸方向一致,將分電器總成插入安裝孔,使軸端的凹槽與油泵軸端的矩形凸起相匹配,逆時針旋轉分電器外殼3o,然后用壓板固定分電器;4.將分電器上的分電器頭對準分電器外殼上的一個圓柱標記,蓋上分電器蓋,以分電器頭指向的側電極為第一個圓柱,按1-3-4-2的順序順時針插入圓柱分割線,插入中央高壓線和霍爾發生器連接器;5.安裝正時皮帶,起動發動機并檢查點火正時。如果不符合要求,就需要調整。沿轉子旋轉方向轉動分電器外殼,點火將被延遲。逆著分電器旋轉方向旋轉分電器外殼,以提前點火;6.調整后,再次檢查點火提前角是否符合要求。否則,調整并再次檢查,直到符合要求。發動機正時是對進排氣、噴油、點火最佳時間點的修正。不同類型的發動機有不同的正時方法。計時
長城聲譽的步驟如下:1。如果是皮帶連接,將凸輪軸正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記分別對準氣缸蓋和氣缸上的正時標記;2.如果鏈條已連接,將鏈條上三個不同顏色的鏈條凸角分別對準凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記。有的是單凸輪軸,只需要瞄準兩點;3.如果凸輪軸對中,沒有鏈條或皮帶,就必須有一個惰輪,也叫“惰輪”,分別標有齒輪正時點,分別對著凸輪軸和曲軸。如果你的車是柴油機,按照第三點調整,對準噴油器的正時齒輪。是的,是活塞的運動配合了閥門井的開啟和關閉。每個型號基本上都有計時標志或者特定的計時工具。至于如何判斷時機是否正常,如果有時光機就簡單了。如果沒有,試試發動機。它加速快,減速快,怠速空轉,中、高、低速運行。發動機工作正常,不回火,不點火,動力強勁,油門響應快??梢耘袛鄷r機是正常的!
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