剛開始的時候還挺有活力的,那種輕快的快感甚至感覺像是日韓車,這在以前的法系(自然吸氣)自動擋里很少見;100km/h以上加速時,這款發動機的后勁也比
大眾EA211要充沛一點。另外這款發動機的聲線相當不錯,震動抑制也不錯。這對于一個301價位的車來說,是一個體面而高效的發動機。東風301自動擋:1。2014款
標致301(
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優惠政策)是一款入門級緊湊型車,搭載1.6L自然吸氣發動機,最大功率86kW/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm。配備4速手自一體變速箱,有運動和雪地模式;2.因為CVVT可變正時技術的扭矩輸出比較強勁,給駕駛者帶來了激情。前麥弗遜和后可變梁的結構調整的不錯,整體結構比較有彈性,但是踩油門時需要的力可能比較大;3.2016款標致301發動機變化不大。依然是1.6L自然吸氣發動機,動力輸出全系車型,最大功率86kW(117PS)/6000rpm,峰值扭矩150Nm/4000rpm,匹配5MT或6AT變速箱。更換6AT變速箱后,新車的乘坐舒適性和燃油經濟性都得到了明顯的提升。東風標致301將匹配新車型EC5 1.6L發動機,并將取代現有的TU5JP4 1.6L發動機。新發動機的最大功率和扭矩分別為86千瓦和150牛米。在新技術的幫助下,新發動機可以節省10%的燃油,增加10%的功率。搭載改進的1.6L自然吸氣發動機,最大功率86kW(117PS),峰值扭矩150Nm。
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