1.6排量和2.0排量的區別

這兩款發動機的氣缸體積、功率、油耗都不一樣。2.0l發動機的動力強于1.6l發動機，但2.0l發動機的油耗也必然高于1.6l發動機。排量越大，發動機進氣量越多。如果增加進氣量，就要增加噴油量，當然油耗也可能增加。很多汽車制造商（查成交價|參配|優惠政策）都沒有采用增加排氣量的方法來提高發動機功率。很多汽車廠商基本上都可以使用渦輪增壓技術來提高發動機功率。渦輪增壓技術可以在不增加發動機排氣量的情況下增加發動機的進氣量。渦輪增壓發動機有渦輪增壓器。渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。壓縮渦輪和排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發動機進氣歧管連接，排氣渦輪與發動機排氣歧管連接。當發動機達到一定轉速時，發動機的廢氣有足夠的能量使排氣渦輪轉動。此時，壓縮渦輪也可以旋轉。當壓氣機渦輪旋轉時，它能不斷壓縮空氣，并將其輸送到發動機氣缸。這樣做可以增加發動機的進氣量。一些汽車制造商也可以使用增壓技術來增加發動機的進氣量。