寶馬5系新能源是插電式混合動(dòng)力車(chē)嗎？

寶馬5系新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）新能源是中大型車(chē)。這款車(chē)的軸距為3108mm(毫米)，長(zhǎng)寬高分別為5087mm(毫米)、1868mm(毫米)和1490mm(毫米)。寶馬5系新能源搭載2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。寶馬5系是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，184馬力。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電機(jī)最大功率為70kw。這輛車(chē)配備了ZF的8at變速器。使用8at變速器可以提高汽車(chē)的換擋舒適性和燃油合理性。寶馬5系新能源前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。雙橫臂懸架由左右橫臂組成，左右橫臂之間有連桿。橫臂懸架可以抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度，制動(dòng)點(diǎn)頭。我認(rèn)為多連桿式懸掛是在雙橫臂懸掛的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。這種懸掛可以改善車(chē)輪的接地性能，從而提高車(chē)輪的抓地力。抓地力提高了，車(chē)的操控性也能提高。多連桿懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高。