如果機油指示燈亮起,則表示機油壓力不足。理論上,機油指示燈亮時,發動機的摩擦面不能有效地潤滑。如果不及時停止,發動機會損壞。機油指示燈亮的原因有很多。我記得我遇到的兩次雷擊。第一款是柴油皮卡,485增壓柴油發動機。機油壓力指示燈不時亮起,并不時熄滅。我沒有理會,因為一切都很正常。開了幾天車,感覺不對勁。我拿出量油尺看了看。天啊,量油尺超標了!不是缺油,是增油!有多少油?原來是防凍液滲入機油,缸套外的止水環損壞,導致防凍液進入機油。拆卸后更換了止水環,更換了三個氣缸的連桿襯套。安裝后正常使用。第二個燈光活動是
本田CRV。下鄉的路不好走,路是用很多磚鋪的。晚上走了一會,發現油標亮了,就靠邊檢查。因為路況不好,我看了看底盤。原來是機油濾清器壞了。啟動發動機后,發現機油像針一樣噴了出來。還好保養的時候留了半壺機油,很快就加到了發動機里。回到城里,離城幾公里的地方,油燈又亮了。這時,車里的油已經用完了。慢慢行駛幾公里進城后,找最近的修理廠,拆下油底殼螺絲,放油,換濾芯,換機油。僅排出少量機油并添加新機油來起動發動機。發動機運轉正常,無異常聲音/振動。現在車已經行駛了30萬公里,發動機從來沒有維修過。如果沒有及時發現,沒有及時添加機油,恐怕發動機已經報廢了!機油指示燈亮的主要原因是機油壓力不足。另一方面是電路故障,比如機油壓力傳感器損壞,導致機油指示燈一直亮。我們來看看機油壓力指示器的原理圖:其實就是一個與指示器串聯的壓力開關。壓力開關一端接發動機缸體(附近),一端接指示燈燈泡,指示燈另一端接蓄電池正極。打開壓力開關,指示燈負極打開,指示燈會自然亮起。這個開關是常閉的,所以當鑰匙打開時,指示燈會亮起。發動機啟動時,油壓會將開環推開,開關合上后指示燈自然熄滅。油壓不足的主要原因是油量不足,液位低,油泵吸不到油,供油不足,導致油壓不足。吸油盤和吸油管路堵塞會導致供油不足和壓力失效。油泵內部磨損,限壓閥磨損后泄壓也會導致油壓不足。軸承間隙過大和管路泄漏也會導致油壓不足。不管是什么原因導致油燈亮起,都要引起重視。機油可以看作是發動機的血液:可以看出,所有的摩擦部位都有機油供應。有了油潤滑,零件之間的摩擦力會變得很低,零件的磨損也會變得很小。如果油壓不足,或者根本沒有壓力,零件之間就會出現干磨,摩擦生熱進而磨損,最終導致零件間隙過大,氣缸漏氣,軸瓦間隙大。連桿螺釘斷裂時,發動機氣缸會被連桿砸碎。所以不管是什么原因導致機油指示燈亮了,一定要停下來呼救,避免更大的損失!
0有用
0踩
回復