海馬8s的三塊是哪里來的？

海馬8S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤和發(fā)動機基本都是自主研發(fā)，變速器來自愛信。愛信是全球三大變速器供應(yīng)商（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），愛信的變速器在可靠性和耐用性方面基本都是不錯的。海馬8s是海馬旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4565mm(毫米)、1850mm(毫米)和1682mm(毫米)，軸距為2700mm)。海馬8s采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率143kw，最大扭矩293 Nm。發(fā)動機最大輸出轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500轉(zhuǎn)到4500轉(zhuǎn)。發(fā)動機采用dvvt技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋組。與發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱或6at變速箱。6at變速器的可靠性和耐久性都比較好，換擋平順性也比較好。海馬8s前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿式獨立懸架是對雙橫臂懸架進行改進的產(chǎn)物，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，還可能提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。