奔馳c級和E級有什么區(qū)別？

奔馳C級轎車是奔馳品牌系列入門級轎車。奔馳E級轎車是奔馳開發(fā)出的介于C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的奔馳170，它是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的第一批車型之一。區(qū)別就是c級是入門轎車，e級是中大型商務轎車。

C級是緊湊型中級車，競爭對手是寶馬3系和奧迪A4系，有多種發(fā)動機可供選擇。有三廂車型，旅行車型，轎跑車型。e系是高級行政用車，競爭對手是寶馬5系和奧迪A6系。有轎車和旅行車型兩種。c級是緊湊型中級車，E系列是高級行政車。價格方面，奔馳c級車310848，奔馳E級車4198628。排量方面，奔馳c級車為1.6T和2.0T，奔馳E級車為2.0T和3.0t，奔馳E級車采用的最新電子感應系統(tǒng)為1。引領制動技術進入新領域的電子感應制動系統(tǒng)(sbc)是第七代E級車的標準配置。2.電子感應制動系統(tǒng)(sbc)在正常行駛環(huán)境下，制動踏板與輪輞制動器之間沒有傳統(tǒng)的機械-液壓連接，其微電腦能快速發(fā)出指令，自動計算出各個車輪所需的制動力；3.當汽車有打滑的危險時，系統(tǒng)會配合esp根據(jù)需要制動不同的車輪；在濕滑的環(huán)境下，制動盤會自動干燥，提高制動性能；4.電子感應制動系統(tǒng)(sbc)還支持防抱死制動系統(tǒng)(abs)和制動輔助系統(tǒng)(bas)的功能。剎車過輕時，會發(fā)揮最佳制動力，能識別緊急情況并立即反應；5.充油制動缸使制動功能在駕駛員突然離油門時溫和介入，可減少所需制動距離和時間；6.電子感應制動系統(tǒng)(sbc)可以在汽車完全停下來之前適當減緩制動力，使制動更加舒適，除非遇到緊急情況。奔馳C級車是奔馳品牌系列的入門級車，奔馳E級車是奔馳在C級和S級之間開發(fā)的中大型高級商用車，是一款跑車，也是一款旅行車。現(xiàn)在公認的E級車鼻祖是1947年的奔馳170，是戰(zhàn)后奔馳開發(fā)的首批車型之一。不同的是，C級是入門級車，E級是中大型商用車。