全框式副車架和非全框區別

1、全框式副車架：有很多優點，由于其尺寸更大，可以布置更結實的懸架，支撐更強力的發動機；尺度覆蓋整個發動機艙，與車身連接后能提供更好的機艙剛性；可以使機艙的布置余度更大；通過合理其側邊縱梁，能更好的控制發動機的下沉軌跡，同時能吸收一部分碰撞能量；由于整個發動機底部都在其包圍之中，只要將其離地間隙設計的比動力總成底，就可以有效地保護動力總成。

2、副車架：就是全框車架，副車架可以看成是前后車橋的骨架，是前后車橋的組成部分，副車架并非完整的車架，只是支撐前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過其再與正車架相連，習慣上稱為副車架。