使用第三代ea888發(fā)動機的
奧迪A6L(
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優(yōu)惠政策)幾乎不燒機油。其他a6基本都是達到一定
里程(
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優(yōu)惠政策)后燒機油。我覺得德系車燒機油很正常。因為德系車的發(fā)動機溫度比較高,油耗自然更高。所有的汽車發(fā)動機基本上都有一個油底殼,用來儲存機油。發(fā)動機工作時,溫度相對較高。這時,起動發(fā)動機的油底殼中的一部分油會變成氣體。這些氣體將進入曲軸箱強制通風系統(tǒng)。曲軸箱強制通風系統(tǒng)上有一個部件,叫做油氣分離器。油氣分離器可以將廢氣從機油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體中分離出來。但是油氣分離器并不能將兩者完全分離,當然還有一部分機油揮發(fā)產(chǎn)生的氣體會進入燃燒室燃燒。當然機油會減少。如果油耗在正常范圍內,朋友們也不用擔心。如果機油消耗量超過正常范圍,就需要修理了。如果你平時的駕駛習慣比較激進,油耗也可能會上升。如果機油消耗量比較大,要注意勤加機油。否則會影響發(fā)動機缺油,進而影響發(fā)動機損壞。
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