汽車(chē)發(fā)電機(jī)是如何工作的？汽車(chē)發(fā)電機(jī)是如何發(fā)電的？

當(dāng)外電路通過(guò)電刷給勵(lì)磁繞組通電時(shí)，產(chǎn)生磁場(chǎng)將爪極磁化成N極和S極。當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，定子繞組中的磁通量交替變化。根據(jù)電磁感應(yīng)原理，在定子三相繞組中產(chǎn)生交變感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，這就是交流發(fā)電機(jī)的發(fā)電原理。交流發(fā)電機(jī)分為兩部分：定子繞組和轉(zhuǎn)子繞組。三相定子繞組按120之差分布在外殼上，轉(zhuǎn)子繞組由兩個(gè)極爪組成。當(dāng)DC電流作用于轉(zhuǎn)子繞組時(shí)，兩極爪形成N極和S極。磁力線從N極開(kāi)始，通過(guò)氣隙進(jìn)入定子鐵芯，然后回到相鄰的S極。一旦轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)子繞組就會(huì)切割磁力線，在定子繞組中產(chǎn)生相位差為120的正弦電動(dòng)勢(shì)，即三相交流電，通過(guò)二極管組成的整流元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件轉(zhuǎn)換成直流電輸出。打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)時(shí)(不啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī))，電流由蓄電池提供，電路為蓄電池正極充電指示燈調(diào)節(jié)器觸點(diǎn)勵(lì)磁繞組接地蓄電池負(fù)極。這時(shí)候充電指示燈會(huì)亮，因?yàn)橛须娏髁鬟^(guò)。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，隨著發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的增加，發(fā)電機(jī)的端電壓也在增加。當(dāng)發(fā)電機(jī)的輸出電壓等于蓄電池電壓時(shí)，發(fā)電機(jī)“B”端和“D”端的電位相等。此時(shí)充電指示燈熄滅是因?yàn)閮啥穗娢徊顬榱恪１硎景l(fā)電機(jī)工作正常，勵(lì)磁電流由發(fā)電機(jī)自身提供。發(fā)電機(jī)三相繞組產(chǎn)生的三相交流電動(dòng)勢(shì)經(jīng)二極管整流，輸出DC功率給負(fù)載供電，給電池充電。