高速公路上發動機故障燈亮了怎么辦？怎么處理？

亮黃燈說明發動機有故障，但是該故障不影響發動機的正常工作，但是到必須進行檢測和維修了；紅色燈說明發動機有嚴重故障，正常情況下需要馬上報修的，如果在特殊路況下，可以應急行使的，但需要時刻留意發動機的工作狀態。

發動機是汽車的心臟，車友們特別關注它的運行狀態。相信朋友們一定遇到過這樣的情況：高速行駛時，發動機故障燈突然亮了。這個時候，一些不了解情況的車主應該會緊張，生怕發動機出了大問題，心思不斷糾結。他們應該無視它，繼續開車嗎？針對這個問題，今天我就給朋友們好好說說，回答一下。發動機故障燈作為汽車指示燈的一種，用來顯示發動機的工作狀態，包括紅燈或黃燈。第一項任務是介紹故障燈亮的原因。第一，氧傳感器有問題。當氧傳感器移位或劇烈碰撞嚴重損壞時，會影響發動機的黃色故障燈。但這些情況大多不容易發生。這時，我們可以檢查氧傳感器的插頭是否松動。此外，氧傳感器的功能是監測發動機的燃燒狀態。如果燃燒不充分，排出的氧氣太多，就會反饋給ECU，智能引導汽車的主注意力。第二種情況是汽油質量差。關鍵表現是燃油品質無法匹配發動機發揮其良好性能的要求。第三個原因是氣缸積碳嚴重，這種積碳現象通常出現在市區內通常低速行駛的汽車上。這種情況一旦嚴重，還可能導致發動機爆震，那么汽車就會出現動力下降、異常振動、噪音，甚至氣缸爆震。這時候故障燈肯定會發出警告。此外，還有另一個案例amp # 34假故障問題amp # 34。一方面可能是電池電量不足造成的；另一方面，一些設備可能被意外觸摸，從而影響報警，或者計算機可能無法讀取發動機數據。這些情況發生后，單憑感覺來判斷，總會有些擔心。準確的做法是用專業儀器檢查是否有故障。高速行駛遇到問題，可以先觀察發動機是否有明顯異常。最直接的方法就是看有沒有其他指示燈同時亮起。大多數情況下，如果黃燈亮了，又不是真的影響車的動力，可以低速謹慎駕駛，下了高速再找時間去4s店檢查。如果檢測到小的維護問題，立即清除積碳或更換與發動機指數匹配的燃油。可以，最好的結果是用電腦檢查器檢查后，發現是假故障碼，處理后干脆把故障碼去掉。如果發動機故障燈為紅色，或者發現水溫過高，機油壓力警示燈亮起，需要立即將車停在應急車道上，并報警求助。然后專業人員看完代碼就可以得到故障問題的具體原因來解決問題，立即止損。最后需要提醒各位朋友的是，麻煩燈作為提醒設置，只是起到一個鋪墊的作用。在實際用車過程中，車主要是時刻關注和愛護自己的車，科學使用。只有這樣，我們才能意識到意外情況。