這樣的摩托車發動機基本都在3到5馬力之間。馬力是可以轉化成
成功率的,功率是發動機的關鍵性能參數。為了衡量發動機單位時間做了多少功,功率越高,發動機性能越強,但油耗也越高。發動機功率與發動機轉速和扭矩有關。轉速越高,發動機功率越高,扭矩越高,發動機功率也越高。轉速高的發動機單位時間做的功多,扭矩大的發動機每做一個功能輸出的扭矩就多。另一個提高發動機功率的簡單方法是增加進氣和燃油噴射。發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加,噴油量相應增加,氣缸內的燃油就會多一些,這樣每次燃燒就可能釋放出更多的能量,從而提高發動機的功率。有些摩托車會使用增壓發動機,可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。也有很多車的發動機會采用渦輪增壓技術。渦輪增壓技術還可以在不增加發動機排量的情況下,增加發動機的進氣量。但是對于摩托車來說,使用渦輪增壓器技術就有點困難了,因為渦輪增壓器需要散熱。
0有用
0踩
回復