特斯拉電動皮卡開放預約 能否像Model3一樣被認可？

作為一家做世界上最好的電動汽車的新汽車公司，特斯拉受到許多對汽車有不同理解的新一代年輕人的追捧。預算充足，無數人會毫不猶豫地把特斯拉作為購買電動車的首選。或許正是因為如此強大的品牌號召力，特斯拉對造車有了不一樣的理解：只要能造出來，就不怕沒市場。因此，特斯拉成為唯一一家將電能與皮卡連接起來的車企。本來人們以為特斯拉只是在跟我們開玩笑，其實并不嚴重。令人驚訝的是，特斯拉不僅僅是一個玩過家家和談論它的孩子。真的出品！而且最近已經開始預售了，預訂費也推到了最前面，只要1000元（查成交價|參配|優惠政策）。這種風格是科幻。這款皮卡并不是我們傳統印象中的皮卡。它在坑坑洼洼的路上拖著工具，黃色的油漆在前門上印著“XXX”的字樣。特斯拉作為新時代的造車公司，賦予皮卡全新的外形設計理念，極具科幻感和未來感。它沒有傳統皮卡那種明顯的鏟斗。通過一體化設計，整車看起來更像一輛超滑SUV。前臉和擋風玻璃在同一側，這樣的設計可能會帶來一流的空氣動力學性能，讓人感覺不是現在的車，而是外星人的車。每個面只有兩個元素，不是鋼板面就是玻璃面。沒有曲面也沒有曲線，每一條體線都是直線的交點。這不可能是設計師在睡夢中完成的作品。作為一款電動車，不得不說一下它的續航Cybertruck（查成交價|參配|優惠政策）的三大配置。最便宜的版本是單電機后驅配置，售價39900美元(國內具體價格不詳)。其續航里程約為400公里。中間版本將是雙電機全驅配置，牽引能力超過10，000磅，續航里程超過480km。最高版本是第一款三電機全輪驅動，售價6.99萬美元，牽引能力高達14000磅，續航時間超過800km。目前電動皮卡續航里程中規中矩，但既然是皮卡，就得兼顧有時候拉貨的需求。如果重量過大，也是對實際續航里程的考驗。現在特斯拉正式向中國客戶開放該車型的預訂，以測試中國消費者的潛在興趣。由于在中國的本地化生產，Model 3在中國市場的優異成績進一步提升了特斯拉對中國市場和中國消費者的重視，鞏固了其電動汽車領導者的地位。這款前衛的全電動皮卡在中國市場和消費者中是否會像Model 3一樣受歡迎，還真的很難預測。或許對于這樣的“外星人車”，更多的人還是好奇想看一看，并沒有實際使用需求。即使它的價格親民，也很少有人真正愿意為它買單。