哈哈,你的操作和我一模一樣。我的車也是1.6L手動變速箱,120km高速時發動機轉速一般在3000轉左右。有一次高速超車后忘記升檔,四檔跑了很久。后來無意中看了一眼儀表盤,發現發動機轉速極高,超過4000轉。當時我以為是離合器打滑了,很害怕。然后我看了一下變速桿,發現是四檔。加了五檔后,發動機轉速立馬下降。那么這個操作對車有什么影響呢?最大的影響就是油耗會增加,其他影響可以忽略。相同轉速下,發動機轉速越高,油耗越高。毫無疑問,4000轉比3000轉更耗油。但是,這種油耗的增加并不多。四檔行駛5-10公里,多燒0.1升汽油。你不用擔心幾毛錢我想你可能是擔心發動機高速運轉會損壞。這種擔心是多余的?,F在的汽車發動機都是高速發動機,極限轉速一般是6000轉。三四千轉是發動機運轉的最佳轉速。這個時候發動機的動力性和經濟性都很好。我們日常開車時,發動機經常在一兩千轉的低轉速下運轉,其實對發動機是不利的。屬于消耗性駕駛,發動機的積碳會增加,磨損也會增加,油耗也會增加。我們的車習慣低速行駛,偶爾會擔心發動機損壞。其實發動機做耐久性試驗需要連續運轉600小時以上。最大速度超過紅線速度,高速運轉會持續幾個小時,所以發動機不會有事。你的車才以4000轉/分的速度行駛了幾分鐘。對于發動機來說,它只是跑了幾步,沒有任何損傷。保持汽車高速運轉對發動機有好處。一方面可以清除發動機內的部分積碳;另一方面可以讓發動機自適應學習,加速更快。就像懶人一樣,偶爾讓他跑幾步,出出汗,對身體有好處。
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