比亞迪小云1.5TI全面超越合資品牌大家會支持中國嗎？

你說的是小云全新的1.5TI大功率動力總成，將搭載在新歌PLUS上。真的是一款值得期待的發動機。這是比亞迪全新的發動機，是在前寶馬工程師的支持下研發的。據我們所知，發動機最大功率達到136kW(185p)，同級別主流產品性能在同排量產品中尚可。最大扭矩288 Nm，真的超過了很多歐美日合資。動力方面，馬力和扭矩提升20%左右，在國產發動機中排名第一，尤其是整機熱效率在業內高達38%，相比奇瑞的1.6t，但都是國產，所以今天的國產車企能取得這樣的成績，我很自豪。之后我們國家三大車企越來越好，肯定會繼續支持國貨。就算買不到，也要口碑叫好。但對于新曉云1.5t發動機水平，只能說在國內領先于合資，在國際上無法超越（查成交價|參配|優惠政策）別人。謙虛低調，虛心學習，世界排名比較好真的很好，因為這個動力的發動機水平，1989年就已經被海外車企做到了。例如，本田的地球夢，VTEC組織首次出現于1989年，其發明者是松澤健一。最早搭載VTEC技術的本田發動機車型是B16A，搭載在Integra RSI(DA6)和Integra XSI(DA6/DA8)上。本田26年前那么犀利，我們之間的差距可想而知。當然，自主品牌成立時間比較短，需要追趕的不僅僅是時間，還有規模。目前國內三大車的推廣是最基本的改變。未來的產品肯定會越來越好，越來越多的人會選擇國產車。一定要相信國貨。作為一個擁有兩輛國產車的車主，我相信比亞迪在不久的將來可以成為一家偉大的跨國車企。希望我的回答能幫到你，謝謝。關注我，給你看更多不同的車。