2.0和2.0t的排量區別在于,1和2.0t是渦輪增壓發動機,2.0L是自然吸氣發動機。2.0發動機與2.0L發動機相比,渦輪增壓設備更多的2.0T發動機的優勢在于不增加發動機的排氣量,而是增加了發動機的進氣量(壓縮空氣)。所以發動機的功率增加了,但是油耗也增加了。但是2.0T發動機的功率比很多常規的2.4和2.5發動機高,油耗比后者低。3.渦輪增壓發動機是指裝有渦輪增壓器的發動機。渦輪增壓器其實就是一個空氣壓縮機4,壓縮空氣增加進氣。它利用發動機排出的廢氣的慣性力來驅動渦輪室內的渦輪。渦輪驅動同軸葉輪,對空氣濾清器管路輸送的空氣進行加壓。隨著發動機轉速的提高,廢氣排出速度與渦輪轉速同步加快,葉輪可以將更多的空氣壓縮到氣缸內,使空氣壓力和密度增加,燃燒更多的燃油。可以通過增加燃油量和相應地調整發動機轉速來增加發動機的輸出功率。
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