刷ecu對車有什么傷害？

1刷ecu對車有什么危害？刷ecu一般對汽車無害：1。ECU升級主要調整點火、噴油、空燃比、增壓、氣門升程、正時。從而提高功率和扭矩，最終目的是重新調整發動機的工作曲線。因為優化后的程序運行速度更快，點火噴射和氣門正時調整更準確，燃燒更完全，在不改變車重的情況下提高了動力，所以可以降低油耗；2.ECU廠商（查成交價|參配|優惠政策）都是大型國際化企業，比如博世、西門子等。他們的產品銷往世界各地。由于各國燃油品質、溫度、氣壓、濕度、發動機形式、裝配工藝的差異，ECU編程必須滿足各國的使用條件，即使是在最惡劣的環境下；3.而且必須耐用、經濟、環保，所以原車電腦設定的范圍相對保守，所以有升級的空間。此外，由于生產成本和維修成本的控制，汽車制造商不可能為每輛車設計一款發動機。4.考慮到市場，即使使用相同的發動機，低檔車也要和高檔車分開，所以發動機的調整是有限的。比如普通版A4L的功率和扭矩分別為180馬力和320牛米，而運動版上的同款發動機調整為211馬力和350牛米。2.怎么聽首汽約車的訂車單？第一輛車的司機豎起耳朵聽著：1。首汽約車司機的收入與收費標準和訂單情況有關?？鄢加唾M、餐費、罰款、維修費、押金等基本費用后。一天接三五單不成問題。首汽約車網很多司機一天能掙200-300，一個月三五千。當然，如果沒有達到(首汽約車的服務流程)，惡意繞道或者被舉報，會受到相應的處罰；2.但首汽約車的收費標準是預約出租車價格，起步價16元（查成交價|參配|優惠政策），單公里2.8元，服務時間每分鐘0.5元。由于第一份合同中的車輛多為高端b級車和商務車，如果按10公里計算，一般的租賃車型在正常路況下要比租價貴一倍左右，這也是第一輛車的收入來源。3.平臺的成功也與司機的真實收入息息相關。第一輛車的司機分成80% ~ 95%。同時還有幾個單項獎，個人獎，階梯獎，司機邀請獎。司機提現周期為T 10，可通過司機app提現。滴滴平臺有10%-20%的傭金率，比首汽約車更有優勢。