前進(jìn)輔助系統(tǒng)的作用是什么？

總結(jié)了前支撐系統(tǒng)的作用。前方輔助系統(tǒng)只是輔助工具，不能代替駕駛員對(duì)道路和交通狀況的判斷，也不能代替駕駛員的駕駛。在任何情況下，司機(jī)都應(yīng)該對(duì)車輛的安全負(fù)責(zé)，必須始終集中精力小心駕駛。這個(gè)系統(tǒng)不能保證在所有情況下都有效。因此，為了測(cè)試該系統(tǒng)，禁止將汽車開向行人、動(dòng)物或車輛，這可能會(huì)造成巨大的損害和死亡。在復(fù)雜的駕駛條件下，系統(tǒng)可能會(huì)施加不必要的制動(dòng)。比如在工地或者線路上，車輛前方有散落或者飛濺。系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到以下情況，因此無(wú)法做出響應(yīng)。請(qǐng)小心駕駛。1.適用于動(dòng)物和小型車輛(如摩托車)。2.穿越車道的車輛或物體。3.向同一車道行駛的車輛。當(dāng)當(dāng)前檢測(cè)到輔助系統(tǒng)前方的潛在碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，會(huì)發(fā)出警告并警告駕駛員。如果司機(jī)沒(méi)有反應(yīng)，情況繼續(xù)惡化，系統(tǒng)將限制車輛制動(dòng)，以降低速度，減輕事故后果。當(dāng)碰撞安全輔助功能打開時(shí)，系統(tǒng)將對(duì)檢測(cè)到的車輛做出響應(yīng)。當(dāng)行人安全輔助功能開啟時(shí)，系統(tǒng)將對(duì)檢測(cè)到橫向移動(dòng)的行人和騎自行車者做出反應(yīng)。關(guān)于系統(tǒng)識(shí)別的有效目標(biāo)，根據(jù)車輛、行人、場(chǎng)景、路況，這個(gè)系統(tǒng)不一定總能達(dá)到相同的性能水平。報(bào)警模式有兩級(jí)報(bào)警模式，即預(yù)報(bào)警和緊急報(bào)警。1.預(yù)報(bào)警：聲音報(bào)警，同時(shí)在儀表上顯示報(bào)警信息。2.緊急警報(bào)：短剎車。當(dāng)車速超過(guò)30 km/h，系統(tǒng)檢測(cè)到前方有碰撞危險(xiǎn)時(shí)，組合儀表會(huì)顯示報(bào)警信息并發(fā)出警報(bào)。此時(shí)，駕駛員必須立即采取措施。如果情況繼續(xù)惡化，系統(tǒng)將短暫剎車。此時(shí)，駕駛員必須自己操作制動(dòng)踏板或方向盤，以防發(fā)生碰撞。如果有與行人側(cè)面碰撞的危險(xiǎn)，會(huì)發(fā)出提前報(bào)警，但不會(huì)發(fā)出緊急報(bào)警。如果有與騎車人發(fā)生側(cè)面碰撞的危險(xiǎn)，不會(huì)報(bào)警，但會(huì)自動(dòng)緊急剎車。自動(dòng)剎車系統(tǒng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)后，司機(jī)仍無(wú)反應(yīng)。當(dāng)情況繼續(xù)惡化時(shí)，系統(tǒng)對(duì)車輛施加限制性制動(dòng)，使左右方向指示燈快速閃爍，注意后方車輛，減少事故后果。當(dāng)車速較低時(shí)，此功能可能會(huì)使車輛減速至靜止?fàn)顟B(tài)，但不會(huì)使車輛保持靜止。在這種情況下，請(qǐng)司機(jī)剎車。該功能在啟動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)的過(guò)程中，駕駛員需要用很大的力踩下制動(dòng)踏板。在自動(dòng)緊急制動(dòng)過(guò)程中，如果駕駛員操作加速踏板或進(jìn)行轉(zhuǎn)向干預(yù)，系統(tǒng)將解除自動(dòng)緊急制動(dòng)。如果安全距離指示車速超過(guò)65km/h，則系統(tǒng)判斷與前車距離太近，組合儀表上會(huì)顯示“請(qǐng)保持安全距離”的信息。巡航輔助系統(tǒng)啟動(dòng)后，安全距離提示功能被切斷。