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    FlexRide自適應駕駛系統

    yzp26631 2023-04-26 09:29:58

    FlexRide自適應駕駛系統

    1個回答
    • zr1013 2023-04-26 09:29:58
      1FlexRide自適應駕駛系統FlexRide是基于全球通用中高平臺全新機械底盤的電子控制系統。目前裝備在別克君威查成交價|參配|優惠政策)GS上。在四向CANBUS車身集成總線系統為整車帶來更準確靈敏的信息傳遞的條件下,通過控制6速手自一體變速箱、油門踏板控制邏輯、CDC全時主動穩定系統、Magnasteer磁力可變助力轉向系統、ESC/TCS,可以清晰識別11種不同的駕駛模式。2.加速;3.加速度曲線;4.轉;5.剎車;6.彎道剎車;7.低速行駛;8.停止;9.倒車;10.瞬態條件;11.穩定的工作狀態),并據此進行最合適的車輛調整。同時有運動、標準、舒適三種模式,能根據路況自動適應車主的駕駛風格,精準控制懸掛,達到最完美的駕駛狀態。三種模式幾乎在所有路況下都能讓駕駛者感受到不同的駕駛樂趣。通過中控臺上的選擇鍵可以切換不同的風格:在運動模式下,發動機對油門踏板的反應非常迅速,極其靈敏。同時發動機轉速上升極快,方向盤變得異常靈敏。三種駕駛模式1。標準模式(Normal standard mode):適合城市路況,提供及時的油門響應、更平坦的換擋速率、適中的懸掛調節等一系列調節,打造穩定平順的駕駛體驗。2.旅行舒適模式:適合中長途駕駛,提供更舒緩的油門響應、更平順的換擋速率、更柔和的懸掛調節等一系列調節,打造舒適愜意的旅程駕駛。3.Sport運動模式:適合激烈駕駛,提供更積極的油門響應,提高換擋速度,延遲ESC/TCS等車輛電控系統的介入,創造更愉悅的駕駛和操控。懸掛系統將CDC減震器阻尼調到最大,底盤硬朗清晰。此外,車身穩定系統和牽引力控制系統(ESC/TCS)將在運動模式下延遲,給駕駛者更大的控制自由。在舒適模式下,發動機會重新優化平衡電子油門的信號,削弱一切不合適的沖擊。這時轉向系統和懸掛減震器的阻尼會被重新調整和設置,以滿足最大的舒適性,底盤會變得極其柔軟,以抵消任何顛簸和側傾。轉向系統還會過濾掉大部分地面振動。閱讀關于擴展CDCMagnasteer的信息
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