插電式混合動力汽車跑長途省油嗎？

1插電式混動車跑長途省油？給車載電池充電時，插電式混動模式的油耗低于燃油模式。插電式混合動力車一旦電池沒電，車輛的動力完全來自發動機，其油耗與普通燃油車相同。目前插電式混動車比較好的車型是比亞迪秦（查成交價|參配|優惠政策）和榮威ei6。一、比亞迪秦3360比亞迪秦混動版有2018款在售，將于2018年11月上市。符合國五排放標準，價格從1329到173300不等。2018款比亞迪秦混動版長寬高分別為4,740mm、1,770mm、1,480mm，軸距為2670mm，比亞迪混動版純電動模式下續航里程（查成交價|參配|優惠政策）80km，最大輸出功率223kW，最大扭矩440N/m，最高車速185km/h，百公里加速時間5.9秒。工信部公布的百公里綜合油耗為1.4L。榮威ei6:榮威ei6混動版有2019款在售，2019年7月上市，滿足國六排放標準，售價14.5%。2019款榮威ei6混動版的長寬高分別為4,671mm、1,835mm和1,460mm，軸距為2715mm.榮威ei6混動版純電模式續航里程51km，最大輸出功率224kw，最大扭矩480N/m，最大車速200km/h，百公里加速時間7.5s工信部公布綜合油耗1.5L2，插電式混動汽車電池能堅持多久？混合動力汽車的電池壽命是由電池本身的質量決定的。一般情況下，混動車的續航時間和普通車是一樣的。但是對于便宜的混動車來說，配套的電池組件價格相對便宜，技術和質量都存在一些問題。目前混合動力汽車多采用鋰離子電池和鉛酸電池。當然，還有少數電動車使用氫燃料電池、鋁空氣電池、液流電池、石墨烯電池等等。先說兩個常見的電池，33601。鋰離子電池主要有磷酸亞鐵鋰、錳酸鋰和三元鋰電池。特點是功率密度和能量密度高，價格高，充電慢。一般用在高端定位車，比如特斯拉。2.與鋰離子電池相比，鉛酸電池的功率密度和能量密度較低，充電速度較慢。便宜的價格會造成污染，中國不鼓勵發展。那么什么樣的電池比較理想呢？具體來說，要滿足四個特性，能量密度要大，這樣續航里程才能遠；功率密度要大，讓發動機的工作功率足夠大，起步更快，爬坡更有力；充電效率要快；成本低，使用壽命長。隨著技術的發展，這些問題會逐步解決，續航里程和工作功率會有很大的提高。