如果柯迪亞克起步價(jià)統(tǒng)一降一萬(wàn)，會(huì)怎樣？

都是來(lái)黑大眾的，其實(shí)，你降1萬(wàn)，他又提出將2萬(wàn)合適，降了2萬(wàn)，他說(shuō)降3萬(wàn)，，，，斯柯達(dá)為啥聽(tīng)這些青蛙的亂叫呢？現(xiàn)在排隊(duì)都買(mǎi)不到車(chē)，有的愿意加價(jià)買(mǎi)！說(shuō)實(shí)話，就這些高科技平臺(tái)，優(yōu)秀的動(dòng)力總成，油耗的表現(xiàn)，這車(chē)定價(jià)太低了，憑啥聽(tīng)你青蛙亂叫？我知道來(lái)這個(gè)論壇的青蛙都是探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那邊過(guò)來(lái)的，探界者才是一個(gè)十足的破車(chē)，韓國(guó)大宇平臺(tái)，上海泛亞設(shè)計(jì)，底盤(pán)和車(chē)架都是普通鋼板，甚至連軸器都減，底盤(pán)敢升起來(lái)看嗎？而且油耗11個(gè)下不來(lái)，渦輪增壓2000轉(zhuǎn)才介入，這些致命性簡(jiǎn)配敢和大眾比？

你們整天說(shuō)廠商減配，比國(guó)外減配，難道是廠商愿意嗎？根本原因是中國(guó)稅太高，一輛車(chē)的價(jià)格多少交了稅，增值稅17%，企業(yè)所得稅，分紅所得稅，稅中稅，消費(fèi)者還要購(gòu)置稅，沒(méi)完沒(méi)了的稅。

你這話說(shuō)得，作為消息者肯定要物美價(jià)廉，錢(qián)不是天上掉下來(lái)的，你看我說(shuō)滴在理不？你不會(huì)覺(jué)得越貴越好吧，如果真是這樣想法，那我想說(shuō)，，，，，，（自己理會(huì)）。

一般情況下，新車(chē)上市一般優(yōu)惠力度都不大，加上這個(gè)科迪亞克減配厲害更加激起大家不滿。但是降一萬(wàn)可能性很小！

價(jià)格方面廠家也是推敲好的，大家各有所需的選購(gòu)要是嫌貴又有車(chē)開(kāi)年底入手肯定優(yōu)惠，沒(méi)車(chē)開(kāi)又喜歡這車(chē)那就入手現(xiàn)有的配置這價(jià)格也還行，該有的也有了什么棉什么盤(pán)的淘個(gè)沒(méi)幾個(gè)錢(qián)先開(kāi)先開(kāi)心，后開(kāi)后實(shí)惠哈哈

線條過(guò)于豐富，前后不貫通，感覺(jué)中間有點(diǎn)臃腫，不如大熊顯得干練。蘿卜白菜各有所愛(ài)，審美也不同吧不過(guò)買(mǎi)車(chē)不能只重外觀開(kāi)車(chē)不都坐車(chē)?yán)锫镄艿膬?nèi)飾還差那么點(diǎn)意思所以感覺(jué)2.0價(jià)格還是高了