發(fā)動機扭矩

發(fā)動機扭矩介紹：扭矩是使物體旋轉(zhuǎn)的力。扭矩物理學(xué)中的名稱是“扭矩”，等于力和力臂的乘積。國際單位是Nm，發(fā)動機的扭矩是指發(fā)動機從曲軸端輸出的扭矩。這個扭矩通過變速箱等傳動機構(gòu)傳遞給驅(qū)動輪后，并不是發(fā)動機的輸出扭矩。但這個扭矩才是最終驅(qū)動汽車前進的“動力”。這個“動力”的大小，還是取決于它的“源”——發(fā)動機的輸出扭矩。顧名思義，發(fā)動機的最大扭矩是指發(fā)動機能夠輸出的最大扭矩，是發(fā)動機性能的重要參數(shù)。一般來說，發(fā)動機只有在某一轉(zhuǎn)速或某一轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)才有最大扭矩，這是標(biāo)注最大扭矩時給出的轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)速范圍。最大扭矩一般出現(xiàn)在發(fā)動機的中低轉(zhuǎn)速范圍，但隨著轉(zhuǎn)速的升高，扭矩會降低。對于家用車來說，發(fā)動機輸出扭矩越大，加速性越好。對于越野車來說，扭矩越大，爬坡能力越大；對于卡車來說，扭矩越大，大車的重量就越大。同等排量下，扭矩越大，發(fā)動機越好。當(dāng)你在開車的時候，你會認為汽車會為所欲為。想加速就加速。“貼后背”不錯。我們可以根據(jù)自己的駕駛需求，選擇一款發(fā)動機性能合適的車。