發(fā)動機點火模式

1發(fā)動機點火方式根據(jù)汽車發(fā)動機的點火方式，可分為壓縮點火和火花點火。壓縮點火壓縮點火：對應(yīng)于柴油機的一種點火方式，以柴油為燃料。與汽油相比，柴油的自燃溫度低(約220)，粘度高，不易蒸發(fā)。而且柴油機本身沒有火花塞，壓縮比比汽油機高。因此，柴油機通過壓縮沖程將混合氣壓縮到燃點，使其自動點火。所以這種點火方式叫做壓燃。火花點火：對應(yīng)汽油機的一種點火方式。汽油的自燃溫度(480左右)比柴油機高，粘度低，容易蒸發(fā)。因此可以與缸外的空氣形成均勻的混合氣，也可以通過噴射系統(tǒng)將汽油直接噴入缸內(nèi)，然后在壓縮沖程末期用火花塞點燃混合氣，所以這種點火方式稱為火花點火。