上坡用一檔還是二檔？

車輛用什么檔位，是根據爬坡角度大小和車馬力大小、車輛載重等都有關系，如果是從平路爬坡，看速度一般減檔到2-3檔就可以，如果坡度較大在2檔的情況下爬坡過程中如果車出現抖動，可以降為一檔，這叫沖坡減檔。

上坡時用一檔還是二檔，要看不同情況。坡度不同，車輛排量不同，基本都會影響操作方法。一般可以包括以下幾種情況：1。陡坡用一檔上坡。2、坡度不是特別大，上坡用二檔。3.對于小排量的車，基本上任何坡度都建議用一級上坡。小排量的車，一檔上坡基本很難，更別說升檔了。4.對于排量大的車，如果覺得二檔上坡沒有壓力，可以適度升檔。大排量車如果長時間低速上坡，弊端很多。第一個任務就是速度提不上去，會很慢。其次，發動機轉速上升，噪音大，高轉速會加劇發動機磨損。最后，高速會增加油耗。雖然小排量車一檔也可能出現上述缺點，但是沒有辦法。如果車輛不在一檔以保持最大扭矩輸出，車輛將不能爬坡。5.新手開手動擋上坡的話，建議用一檔。新手開手動擋，最好不要換擋。如果換擋時油門和離合器配合不好，非常容易造成汽車打滑，非常危險。正常情況下，汽車上坡換擋不會打滑。如果車打滑，說明操作有問題，多半是因為換擋太慢。還有一種情況，就是高擋位開始上坡，車子感覺動力不足的時候開始晃來晃去，正在實施降擋。先降一檔，如果還是不行，再降一檔。如果是自動擋的車，有L擋的用L擋，沒有L擋的用S擋。這兩個檔位基本上可以用于上坡。