質保期內必須在4s店保養才有效嗎？
l_b_m
2019-03-27 21:10:00
質保期內必須在4s店保養才有效嗎?是不是每一次保養及維護都必須在4s店?哪位大神能權威的解答一下，謝謝
8個回答
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mr.greenback 2019-03-27 23:35:49
我1800公里時已經換過一次了，看來運氣不好，車子是正常家中，沒我重載更沒有超載，最多也就坐6個人，不過我這里坡多到是事實，車子總在23檔之間轉換，可以考慮手動駕駛，看來確實需要盡快去ssss店查找原因，謝謝 -
我說句實話，家中車，一年也就是2次保養，就算被宰也就是7.8百塊錢，這個并不是不能承受，關鍵是時間，每次去都是一整天，排隊太久，這是根源。
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看你當地4S技術水平，收費了。不去4S，自己買機油三濾輪胎消耗品去維修店（這個也一樣看技術信任度）。大約費用比4S省一半。簡單點，就是看銀子。
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如果是電液，那就簡單，換。齒輪的話，麻煩點，要換半軸。如果你真的是用D檔重載爬坡，建議你換M上下大坡，用D檔容易壞，一是來回換檔，二是重載換檔對車離合耗損也大，最好是固定住檔位。齒輪在分合的時候磨損最多，反倒是掛入了，就沒啥損耗。
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不會，4S是全國聯保的，不管你是哪買的，不管新車二手車，是比亞迪的車，他就得服務。最多是收費的差異，話說回來，收費不對，你可以直接400到廠家，比亞迪對客戶還算是負責的，坑的是4S，尤其是三線以下城市的4S。
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這個問題在去年10月就出現過次當時在爬坡過程中突然沒有3檔就說2檔轉速直升到2800以直接跳入4檔反之降檔也樣去年出現過這個問題以后就沒有再出現直到最這個問題又出現并且發生頻率較特別在車子時間堵車以后或者時間檔速行駛后備注我車在1800公里時換過電液模塊當時出現丟檔沒有135或者沒有246這次樣這次只沒有3檔剩12456都沒有任何問題請教各位神幫我解答什么問題該怎么解決謝謝，大俠，這是另一個問題，能幫我解答一下嗎？
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雙離合的邏輯性不如AT，平地差別不大，復雜地型就弱了。舉個粟子。如果過一個小坡，AT反應慢，可能還沒等到他要換檔，你已經開過去了。雙離合呢，如果你油門控制差一些（這種情況D檔應該提前加油加速，沖上去，滑下來）上坡油門重點，換一個檔，坡頂松一半油門，換一個，下坡松油，又換一個。這耗損比AT大多去了。
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雙離合還是質量范圍，去索賠。問題原因可能有很多，可能是產品質量，也可能是行駛習慣導致，比如經常重載爬坡反復23檔以致齒輪受損。不管是不是駕駛導致，這個丟檔統統屬于質保范圍。4年10萬公里質保期內，出這種問題索賠應該沒問題。
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