發動機氣缸夾角
1發動機氣缸角當發動機氣缸不在同一平面時,相鄰兩氣缸中心線之間的夾角稱為氣缸角。常見的缸角在汽車內燃機中,我們所說的“缸角”往往是V型發動機。在V型發動機中,更常見的角度是60度和90度,水平對置發動機中的氣缸角度是180度。60度角是最優設計,是無數科學實驗的結果。所以大部分V6發動機都采用這種布局。比較特別的是大眾的VR6發動機,采用了15度夾角的設計,使得發動機非常緊湊,甚至符合臥式發動機設計的要求。那么大眾的W發動機就相當于兩臺VR6發動機的V型組合。一側的兩個圓柱體之間的夾角為15度,而左右圓柱體之間的夾角為72度。