什么原因導致發動機活塞燃燒？

發動機活塞燃燒的原因如下：1 .如果發動機溫度過高，活塞會燃燒。2.噴油器壓力過高，氣缸活塞爆炸燃燒，活塞燃燒。3.活塞和氣缸套之間的間隙太小。4.活塞銷孔和活塞銷太緊。發動機活塞由頂部、氣缸蓋和活塞裙組成。活塞的燃燒位置通常在活塞的頭部或裙部。由于活塞頂部周期性地與高溫氣體直接接觸，氣體的最高溫度可達2500K以上，因此活塞的溫度也較高，一般活塞頂部的溫度可達600-700K K，高溫一方面明顯降低了活塞材料的機械強度，另一方面增加了活塞的熱膨脹，容易破壞活塞與其相關零件的配合。根據活塞的工作條件，為保證發動機良好的運行特性，活塞合金材料的性能要求密度低、熱膨脹系數低、耐磨性優良、力學性能優良、導熱性優良、加工性能優良。所以目前汽車發動機使用的活塞材料是鎂鋁合金，每臺汽車柴油機的活塞都是用高級鑄鐵或耐熱鋼制造的。