電動(dòng)汽車剩多少電時(shí)要充電 電動(dòng)汽車應(yīng)該剩多少電時(shí)充電
Jackey__wang
2023-05-08 09:25:59
最好充電25%。為了減少續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后顧之憂，如果充電時(shí)間允許，一般會(huì)選擇充滿電，但平時(shí)充電時(shí)，還是需要留一定的電量再充電。對(duì)于使用鋰電池的電動(dòng)車，廠家的要求是淺充淺放，即及時(shí)充電。根據(jù)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般最好使用剩余電量為25%的鋰電池。電池剩余電量有助于保護(hù)電池，防止電池在后續(xù)充電過程中結(jié)晶。硫酸鉛晶體粘附在電極板上，會(huì)阻塞離子通道，導(dǎo)致充電不足并降低電池容量。
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xuequanzi 2023-05-08 09:25:59
最好充電25%。為了減少續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的后顧之憂，如果充電時(shí)間允許，一般會(huì)選擇充滿電，但平時(shí)充電時(shí)，還是需要留一定的電量再充電。對(duì)于使用鋰電池的電動(dòng)車，廠家的要求是淺充淺放，即及時(shí)充電。根據(jù)三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）鋰電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，一般最好使用剩余電量為25%的鋰電池。電池剩余電量有助于保護(hù)電池，防止電池在后續(xù)充電過程中結(jié)晶。硫酸鉛晶體粘附在電極板上，會(huì)阻塞離子通道，導(dǎo)致充電不足并降低電池容量。
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