不省油。目前所有的汽車基本上都采用了電子燃油噴射技術(electronic fuel injection),噴油量由電腦根據汽車的行駛狀態進行調節。一般來說是通過電腦(ECU)來調節的。汽車行駛時,傳感器將發動機的最佳行駛信號傳送給ECU,然后ECU再傳送給噴油器,形成了變速器和發動機的完美結合。電噴包括起動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷和支持。掛檔滑行時,松開油門,發動機負荷降低,車輛處于支撐狀態。此時電噴會自動切斷燃油輸出。空擋滑行時,電腦會默認怠速行駛,但會噴油維持怠速。當然,至少目前來看,空擋滑行不省油,但是會耗油。手動換擋,因為換擋前會吹油門,使得變速器和發動機同步。對變速器的損傷自然沒那么大。但是自動擋是沒有吹油門檔這一說的。即使吹油門,默認檔位也只是起步搶檔,不會讓變速器檔位和發動機保持同步,所以極端情況下會損壞自動變速器內部的摩擦片和變速器。