現(xiàn)代途勝有四驅(qū)版嗎？

現(xiàn)代中途有四驅(qū)車型，適時配備四驅(qū)系統(tǒng)，使用多片離合器中央差速器。現(xiàn)代途勝是現(xiàn)代旗下的一款緊湊型suv。其垂直和水平高度分別為4545毫米(mm)、1850毫米(mm)和1670毫米(mm)，軸距為2670毫米)。現(xiàn)代途勝基本采用1.6升渦輪增壓發(fā)動機。發(fā)動機最大輸出功率130kw，最大輸出轉(zhuǎn)速5500 rpm，最大扭矩265 Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1500 rpm至4500 rpm。發(fā)動機配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸體。鋁合金氣缸蓋的使用可以減輕發(fā)動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油合理性。與這臺發(fā)動機匹配的是7速動力換擋。使用雙離合變速器可以提高汽車的換擋速度和粗晃效率，使用雙離合變速器可以提高汽車的油耗。現(xiàn)代Midway前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿獨立懸架。多連桿懸架可以提高汽車的操縱性和乘坐舒適性。多連桿式懸架是雙橫臂懸架的改進(jìn)產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。