哈佛H1和長城C30？

果斷放棄H1，不信你坐在H1后排跑個幾十公里，絕對能憋死你，空間太小了。當初我也糾結過這個問題，結果去4S店看車時就坐的朋友的H1，在后排，到4S店就直接放棄H1了。

這個，各有所長吧，簡單分析下外觀：艾5好于c30（不過這個也是仁者見仁）內飾：c30完爆艾5不解釋空間：乘坐空間艾5完爆c30，大了一圈，但尾箱艾5小于c30。操控：沒開過艾5，都是自主品牌的優秀車型，應該半斤八兩吧，也許艾5略好（畢竟是正向研發的新底盤）質量：差不多，3-5年內都不會有大問題。動力：都是1.5L，艾5的發動機參數更漂亮，但艾5比c30重了100多公斤，所以開起來不好說。保養：應該奇瑞更便宜些，長城現在小保養也要300以上了，不過c30可能有免費的四次保養，你也可以不去4s做保養，汽車配件肯定c30更便宜。油耗：半斤八兩，c30車小理論更省油。價格：c30車小，所以略便宜，但是艾5明顯更具性價比！售后：這一點是用車中最重要的了，4s店的辦事效率、服務態度、專業程度都大大影響你的用車質量，甚至是“有車后給你帶來的是愉悅還是煩惱！！！”這一項可以肯定—長城的售完服務完爆奇瑞。現代人都注重外觀，艾5車身流暢，又比c30大一圈，所以憑這點銷量遠超c30，不過，都有各自的優勢，看你注重那一塊了根據自己需要選吧。

論實用，顯然是C30。C30空間優勢很大，尤其是后備箱同級幾乎最大，很實用。C30最小離地間隙160mm，幾乎可以當越野車上馬路牙子。C30燃油經濟性很好，我的手動擋幾乎每箱油都能跑600多公里，純高速油耗在5個多點。缺點是高速噪音大，座椅舒適性差，減震差，空調效果差。不過這些缺點H1也存在。建議樓主加點錢上H2s，或者AMT版C30。

既然樓主糾結，我們就列舉出兩車相比的優劣項目，一目了然了。h1優勢在于：1.suv的大視野和高通過性，2.配置稍豐富；c30的優勢是1.空間比h1大很多，后排和后備箱都遠大于h1紅標，c30的510升后備箱大于大多數的緊湊型轎車和suv，相當實用。2.油耗理論上更有優勢，因為兩車的車重相差無幾（1100kg左右）首先轎車的結構風阻系數小于suv，其次，c30的輪胎小些窄些，所以更省油。其他的方面如質量、保養費用、動力、駕駛感受等，因都是長城的老（較）產（成）品（熟），差別甚小。外關內飾也是各有所長。另外，作為使用c30四年的車主，談下感受吧，質量：沒問題甚至是優秀。小毛病：藍牙連接出過問題，4s店免費更換新款中控屏幕，地圖信息和界面UI都更新了贊下！4年內還沒發現其他小毛病。車況一直很好。動力：起步慢，確實慢。油耗：我大部分是市區用，北京的路況……不說了，天天堵，8-9個，郊區7個，高速全程空調5個。保養：免費4次，之后，都是自己從淘寶買配件然后去汽修店，由于保有量大，專用機油和配件很便宜。小保160，大保300以內。操控：我的手動擋，還可以，底盤硬實，轉向輕盈，3-4檔加速尚可，5檔加速慢了，另外載滿乘客動力就肉了。樓主要買自動擋，需試駕下了。隔音：剛買時不錯，現在差了一些。空間：車身略窄，副駕駛乘客（70kg以上）最好不要叉開腿會影響掛擋，自動擋稍好。乘坐空間一般，后備箱很大，很實用。總結：兩車的價位對得起品質，追求實用買c30，追求時尚大視野買h1。本人推薦c30。

可能各地不一樣，我在北京做了幾次收費的，最便宜的一次360，多的400-500，之后就自己從網上買配件去路邊的汽修店做了，省多半的錢還省時間。