活塞環有兩種:壓縮環和油環。按照規定,錐形環、內倒角環、外切環、鼻形環、楔形環的上側都需要標注,所以壓縮環的正面一般都有字母或數字,如果沒有就是反面;如果沒有標注,不區分正反面,安裝時正面要朝上;油環是不可分割的。活塞環的作用包括密封、調油(控油)、導熱(傳熱)和導向(支撐)四大功能。密封:指密封氣體,防止氣體從燃燒室泄漏到曲軸箱,使氣體泄漏量保持在最低限度,提高熱效率。漏氣不僅會降低發動機的功率,還會使機油變質,這是氣環的主要任務;調油(控油):刮掉氣缸壁上多余的潤滑油,同時在氣缸壁上做一層薄膜,保證氣缸、活塞、活塞環的正常潤滑。這是油環的主要任務。在
現代高速發動機中,特別重視活塞環在控制油膜中的作用;熱傳導:活塞環將活塞的熱量傳導給缸套,起到冷卻的作用。據可靠數據,未冷卻活塞頂部接收的熱量有70 ~ 80%通過活塞環傳遞給缸壁,冷卻活塞有30 ~ 40%通過活塞環傳遞給缸壁。支撐:活塞環將活塞保持在氣缸內,防止活塞直接接觸氣缸壁,保證活塞運動平穩,減少摩擦阻力,防止活塞敲缸。
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