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    奔馳EQS SUV正式上市 售91.05萬元起/定位純電旗艦SUV

    蛋蛋的勝兒 2023-05-15 11:52:01

    奔馳EQS SUV查成交價|參配|優(yōu)惠政策)正式上市 售91.05萬查成交價|參配|優(yōu)惠政策)起/定位純電旗艦SUV

    1個回答
    • 天上沒云 2023-05-15 11:45:59

      易車訊 2月21日,梅賽德斯-奔馳宣布EQS SUV正式上市,售91.05-110.05萬元,三款首發(fā)車型包括:EQS 450+純電SUV、EQS 450 4MATIC先鋒版純電SUV及EQS 450 4MATIC豪華版純電SUV。新車定位為純電旗艦SUV,將沿用EQ家族的外觀設(shè)計風(fēng)格,動力上將提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種版本,續(xù)航最高可達(dá)742公里。

      奔馳EQS SUV速覽

      新車定位為純電旗艦SUV,沿用EQ家族的外觀設(shè)計風(fēng)格

      新車長寬高為5125/1959/1718mm,軸距為3210mm,提供5座和7座兩種選擇

      CLTC工況下續(xù)航最高可達(dá)742公里,百公里電耗16.2千瓦時起

      外觀方面,新車將采用EQ家族最新的設(shè)計語言,封閉式多邊形中網(wǎng)內(nèi)部采用星芒風(fēng)格的三叉星裝飾點(diǎn)綴,搭配貫通的像素式LED大燈,視覺沖擊力十足。前包圍采用分段式造型,兩側(cè)配備了大尺寸空氣導(dǎo)流槽,看上去較為運(yùn)動。

      側(cè)面采用短前后懸的設(shè)計,以提供充足的車廂空間。在車身尺寸方面,新車長寬高為5125/1959/1718mm,軸距為3210mm,尺寸與EQS轎車接近。尾部造型相對簡潔,貫穿式LED尾燈內(nèi)部燈組布局較為復(fù)雜,設(shè)計感較強(qiáng)。后包圍造型十分圓潤,塑造出一定的運(yùn)動感,與車頭形成呼應(yīng)。

      內(nèi)飾方面,EQS SUV與EQS轎車的設(shè)計風(fēng)格基本一致,中控臺由17.7英寸的OLED中控顯示屏、12.3英寸儀表板以及12.3英寸的副駕駛屏組成,系統(tǒng)具備8核心CPU和24GB內(nèi)存以及英偉達(dá)Xavier AI芯片等。

      全新EQS純電SUV的內(nèi)飾細(xì)節(jié)展現(xiàn)出了電動化時代的豪華特征:材質(zhì)的搭配更為考究,內(nèi)飾各型面間的過渡更為流暢。中控臺上方的燈帶隨啞光鍍鉻飾條和真皮縫線無縫環(huán)繞至車門處,而隨處可見的白色真皮則完美突顯了高光黑色的操作區(qū)域和中控超聯(lián)屏。最令人稱道的當(dāng)屬中央儲物格蓋板處和門板扶手處的實(shí)木面板,其內(nèi)嵌了大小不一的金屬三叉星標(biāo)志,這一點(diǎn)綴使其既精致而不落俗套,堪稱簡約豪華的典范設(shè)計。

      EQS SUV未來還將配備杜比全景聲 (Dolby Atmos) 音響系統(tǒng),車內(nèi)空氣凈化系統(tǒng)使用了一種名為“No.6 MOOD Mimosa”(含羞草)的新氣味。

      全新EQS純電SUV提供5座和7座兩種選擇,除第一排外,其他座椅均可靈活放倒,提供靈活的空間布局;EASY-ENTRY出入功能可一鍵調(diào)節(jié)座椅位置,讓第三排乘客輕松進(jìn)出。5座車型后備廂容積最大可達(dá)2,100升,7座車型最大可達(dá)2,020升,即可滿足日常通勤需求,也可裝下雪板或高爾夫球包。

      動力方面,全新EQS純電SUV配備了前后永磁同步雙電機(jī),265千瓦的最大輸出功率和800牛·米的峰值扭矩,實(shí)現(xiàn)百公里低至6.2秒的暢快加速。四驅(qū)版本車型配備智能的適時四驅(qū)系統(tǒng)4MATIC,在大多數(shù)情況下以四驅(qū)模式實(shí)現(xiàn)更好的動力輸出和通過性,也可以憑借后驅(qū)模式帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)。CLTC工況下續(xù)航最高可達(dá)742公里,百公里電耗16.2千瓦時起,同時支持最大145千瓦的充電功率,可在最短37分鐘內(nèi),將電量從10%補(bǔ)充至80%。

      EQS SUV采用四連桿前懸架、獨(dú)立多連桿后懸架結(jié)構(gòu),具有連續(xù)可調(diào)阻尼ADS+的AIRMATIC空氣懸架。為了加大離地間隙,可將車身抬高25毫米。動態(tài)操控選擇除節(jié)能、舒適、運(yùn)動和個性化模式以外,還提供了越野駕駛模式,并可以選擇是否與ESP配合使用。

      EQS SUV標(biāo)配的后輪主動轉(zhuǎn)向功能角度可達(dá)4.5度,用戶還可以選裝轉(zhuǎn)向角高達(dá)10度的后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

      競爭力分析

      從目前國內(nèi)的市場環(huán)境來看,與EQS SUV定位相同的豪華品牌純電SUV十分稀少。如果從尺寸和產(chǎn)品定位來看,新車可能會和寶馬iX、特斯拉Model X形成一些競爭關(guān)系,不過相比之下,奔馳EQS SUV的豪華感更出色。

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