華為智選SF5正式發布！軸距2875mm，配增程式動力，4.6s破百

如今很多品牌都開始玩起了“跨界造車”，上個月小米才剛剛宣布豪擲100億美金進軍 汽車 行業，而在4月19日拉開帷幕的2021上海國際車展上，華為也帶來了旗下的首款車型——智選SF5（又名：賽力斯SF5）。其實智選SF5是華為技術有限公司與小康股份深度合作的產物，這款車將會借助華為在全國的門店、體驗店和旗艦店進行銷售，新車的指導價為21.68W——24.68W。

據悉，智選SF5在上海車展僅僅亮相兩天的時間里就收到了超過3000臺訂單，說明華為強大的品牌影響力對這款車的市場表現起到了至關重要的作用。除了華為品牌的“光環”加持之外，智選SF5其實本身也具有非常出眾的實力表現，它的定位是高端中型SUV，而從售價來看的話這款車則是將競爭對手瞄準了特斯拉Model Y。

和大多數新能源 汽車 不同的是，華為智選SF5搭載的是一套增程式動力總成，這套動力總成由1.5T發動機、兩臺獨立電機以及動力電池模塊組成，其中發動機僅僅是作為增程器使用，并不參與車子的驅動，簡單概括就是這款車隨身帶著一臺“發電機”，它雖然是純電驅動但仍需要加油。值得一提的是，智選SF5后橋所搭載的是由華為自主研發的Drive ONE永磁同步電機，這意味著華為在造車這件事上絕不是喊喊口號而已。

在前后軸兩臺獨立電機的共同加持之下，智選SF5的系統綜合功率達到了551馬力，綜合扭矩更是高達820牛·米，這樣的動力參數幾乎可以媲美一些入門級的超跑了。正因為有了如此強悍的動力表現，智選SF5雖然車重超過了2.3噸，但它仍可以做到4.6s破百，堪稱是目前提速最快的中型SUV之一。除此之外，這款車的底盤還采用了高端車型上才有的前雙叉臂式、后多連桿式的四輪獨立懸架結構，這在50W以內的車型上是非常罕見的，有了它還看啥特斯拉。

除了令人嘆為觀止的動力總成之外，華為智選SF5還擁有著很高的顏值，這款車采用了“生命自然美學”的設計語言，狹長的LED日行燈貫穿了前臉的兩側，搭配上扁平的LED矩陣式大燈組，使得前臉擁有了很高的辨識度。此外，由于智選SF5是一款新能源 汽車 ，所以它的中網其實是封閉式的設計，只不過增加了網狀的紋路來提升視覺效果。

智選SF5的車身側面采用了起伏的腰線設計，使整臺車擁有了一種轎跑SUV的既視感，而且20英寸的大輪轂更是起到了錦上添花的作用，整臺車的顏值不輸Q5。而在車尾部分，這款車還采用了貫穿式的尾燈設計，同樣也擁有著很高的辨識度。至于車身尺寸方面，智選SF5的長寬高分別為4700*1930*1625mm，它的大小基本上和寶馬X3、奧迪Q5差不多。

在內飾方面，智選SF5采用了非常簡潔的設計風格，它的中控臺沒有錯綜復雜的布局，但幾乎全部都是軟包材質，而且這款車還配備了一塊17英寸的超大中控屏，并搭載了一套基于華為鴻蒙Harmony OS開發的Hi Car車機系統，非常智能用起來也十分便捷。此外，智選SF5還擁有著2875mm的軸距，所以它的車內乘坐空間也頗為寬敞，再加上同級別車型里罕見的雙層隔音玻璃，這款車的乘坐舒適性以及靜謐性都達到了豪華SUV的標準。

華為智選SF5的誕生，也意味著華為造車終于“開花結果”！雖然這款車是由小康賽力斯進行生產的，但它的驅動電機以及車機系統等方面均是由華為提供技術支持的。此外，智選SF5的動力參數以及底盤懸架系統也是這款車的亮點，4.6s破百的加速能力堪比性能車，而雙叉臂式的前懸架也大大提升了底盤的高級感。更關鍵的是，華為智選SF5的價格門檻可是要比特斯拉Model Y足足低了14萬左右，所以這款車未來的市場表現還是值得期待的。