多連桿獨立懸架
瘋狂的磚頭1
2023-05-16 09:37:43
多連桿獨立懸架
1個回答
-
貓王2009 2023-05-16 09:37:43
多連桿式獨立懸架分為前懸架和后懸架，數(shù)量上有三連桿、四連桿和五連桿，廣泛應(yīng)用于中高級車。因為連桿多，車輪和地面可以盡可能保持垂直，保持輪胎的最大附著力。因為多連桿式懸掛占用空間大，制造成本也比較高，所以據(jù)說這種多連桿式懸掛一般用在中高級車上。一般低端車型很少使用多連桿式獨立懸架。由多個連桿組成的懸架可以提供多個方向的控制力，使輪胎具有可靠的行駛軌跡。目前結(jié)構(gòu)和定位比較精確的四連桿懸架和五連桿懸架都是多連桿懸架。這種懸掛結(jié)構(gòu)可以應(yīng)用于前后輪，調(diào)節(jié)后輪前束，從而提高車輛的行駛穩(wěn)定性，減少輪胎的摩擦。
多連桿懸架可以實現(xiàn)主銷后傾角的最佳位置，大大降低來自路面的前后力，從而提高了行駛平順性和加速、制動時的舒適性，同時保證了直線行駛的穩(wěn)定性，因為螺旋彈簧的拉伸或壓縮引起的車輪側(cè)向偏差很小，不容易造成非直線行駛。
申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號