冷車和熱車的冷卻液位置不同。熱車的液位會比冷車的液位高。當發動機水溫低于60度時,稱為冷機車,高于60度時,稱為暖機車。最明顯的區別就是怠速時冷車的轉速更高(1000轉以上,正常怠速800轉),讓發動機盡快暖機達到合適的工作溫度。在冷態下,活塞在氣缸中旋轉時在溫度的影響下膨脹,因此流動優選地不對發動機施加負載。否則可能帶來不良影響,禁了就拉缸。熱車的標準方法是:1。溫度為0,怠速熱車60秒為標準時間標準。溫度一會兒升到1,怠速加熱汽車的時間一降再升。2.一分鐘后上路。這個時候一定不要跑高速。保持低速是必要的。發動機轉速限制在3千轉以內,大部分必須保持在2千轉,這樣發動機和變速器才能從嚴重磨損中恢復過來。3.熱車不僅僅是熱車的發動機,還有變速器。變速器由浸在變速器油中的齒輪組成。要提高變速器內的溫度,只能靠齒輪的摩擦和機油的流動。4.新起動的變速器溫度低,不適合高扭矩和高速運轉。緩慢運轉一段時間,待發動機和變速器油溫正常后,再進行高扭矩高轉速運轉。
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