1堵車輔助
奧迪堵車輔助系統(tǒng)是專為城市堵車設(shè)計的。系統(tǒng)啟動后,車輛將以預(yù)設(shè)的距離行駛。同時車道保持系統(tǒng)會自動校正方向盤,保證車輛不偏離車道。這套系統(tǒng)是在配備stopgo功能的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加了全新的側(cè)導(dǎo)組件,三大傳感系統(tǒng)緊密匹配。奧迪的堵車輔助系統(tǒng)是專門為城市堵車設(shè)計的。系統(tǒng)啟動后,車輛將以預(yù)設(shè)的距離行駛。同時車道保持系統(tǒng)會自動校正方向盤,保證車輛不偏離車道。這樣可以使駕駛員的手腳處于放松狀態(tài),減少低速時的疲勞。它和
大眾CC(
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優(yōu)惠政策)的車道主動巡航有什么區(qū)別?說到這里,你可能會有疑問。大眾CC的頂配車型在主動巡航的狀態(tài)下還可以主動干預(yù)方向盤調(diào)節(jié)角度。兩款車的區(qū)別在于,奧迪車型的系統(tǒng)是專門為城市堵車設(shè)計的,也就是說,車輛可以完全停止和重新啟動,而大眾CC只能在車速大于30km/h時啟動,這意味著該系統(tǒng)已經(jīng)到了成熟應(yīng)用的階段。
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