君越和邁騰怎么選？

我就是在汽車4s店上班，經常和同事、顧客一起討論汽車的事情，對汽車還是很了解。如果在君越和邁騰這兩種車選，我強烈推薦你選君越，因為別克君越各方面表現(xiàn)不錯，在軸距、配置、動力等多個方面都完勝邁騰，而且君越適合家用。下面隨我一起來看看相關信息~

一、基礎信息對比

君越官方報價21.98~28.98萬，優(yōu)惠參考價16.98~23.98萬。邁騰官方指導價18.69~30.99萬，優(yōu)惠參考價14.69~26.99萬。

對比這兩款車的價格之后發(fā)現(xiàn)，邁騰這款車的準入門檻更低，高配車型指導價偏高，而別克君越全系給出較大的優(yōu)惠力度，價格方面略勝一籌。

二、故障率對比

上表是邁騰和君越的故障率情況，由此我們可得知，邁騰故障率占大頭的是內飾，整體占比13%；而君越故障率占大頭的是內飾，整體占比15%。

三、動力對比

這是邁騰和君越的動力數(shù)據(jù)，2021款邁騰 330TSI DSG 30周年紀念版馬力數(shù)據(jù)為186匹；2022款君越 652T 豪華型馬力數(shù)據(jù)為237匹，如果你喜歡動力強勁的車，那么推薦你選擇馬力更大的君越。

四、車身數(shù)據(jù)對比

如果你對乘坐空間非常在乎的話，推薦選軸距長的君越車，而這兩款車的尺寸如上表所示，2021款330TSI DSG 30周年紀念版 邁騰的尺寸：車長4865mm、車寬1832mm、車高1471mm，軸距為2871mm；2022款652T 豪華型 君越的尺寸：車長5026mm、車寬1866mm、車高1462mm，軸距為2905mm。

五、變速箱對比

在設計上，別克君越搭載的是9速HYDRA-MATIC智能變速箱。這款變速器采用同軸設計，即所有齒輪均與中間軸排布在同一直線上，相比同級別變速器，它擁有更寬的速比范圍和更綿密合理的齒比分布，同時，9個擋位的設計也可以讓這款車實現(xiàn)無頓挫切換擋位。

反觀大眾邁騰，這一價位車型采用的是DQ200干式雙離合變速器，雖然與2.0T車型配備的DQ380濕式雙離合存在些許區(qū)別，但得益于設計上的優(yōu)化，這款變速箱在高速路段駕駛的穩(wěn)定性還是很值得信賴的。不過，由于干式雙離合的本身結構，這款變速箱在低速換擋的時候，容易產生過熱狀態(tài)，甚至會導致頓挫發(fā)生。

六、油耗對比

因為在擋位的切換上，別克君越的9AT相比大眾邁騰的7DSG的檔位數(shù)更多，所以，在動力略占優(yōu)勢的情況下，別克君越還有著更低的油耗表現(xiàn)，百公里僅為5.8L，比邁騰的6.5L/100km要低不少。

七、配置對比

我們還是先看別克君越，即便是入門級的552T 豪華型上，別克君越也配備了eConnect網聯(lián)科技。與此同時，用戶還可以通過Super ID功能，實現(xiàn)手機端與車機端應用的數(shù)據(jù)互通，比如在線聽音樂，在線導航等。此外，這一代車型還針對車機界面、語音識別、多媒體應用隨心聽等板塊進行了升級，便捷程度再次提升。

大眾邁騰同樣表現(xiàn)出了“高配”的狀態(tài)，8英寸的中控大屏與別克君越尺寸相當，同時還內置了藍牙/車載電話、語音識別、車聯(lián)網等常用功能，上手門檻很低。不過，由于缺少GPS導航信息、導航路況顯示等配置，所以，在實際導航的過程中，用戶還是需要尋求手機的幫助。

除此之外，別克君越還有大眾邁騰沒有的OTA升級，換言之，別克君越的車機系統(tǒng)時刻可以在4G網絡下進行更新，反觀大眾邁騰，則需要去4S店進行接線升級。最值得一說的是，別克君越還享受著每年不限速、無捆綁，且免費的100G“OnStar安吉星車聯(lián)應用流量”。你還以為汽車的智能車機配置只是擺設？NO！

總結：

作為市面上關注度尤高的兩款中高級轎車，別克君越和大眾邁騰都有著讓人羨慕的實力。無論是動力、油耗、空間，還是科技，它們的表現(xiàn)都稱得上同級領先。不過，在“優(yōu)中選優(yōu)”的評測標準下，別克君越在細節(jié)上的表現(xiàn)力似乎“更高一級”。相信手持相同預算選擇哪款車型，你已經有了答案。