上汽大眾途岳和哈弗H6，誰會是國內市場SUV銷量冠軍？

眾所周知，哈弗H6兒孫滿堂，一個展廳長得不一樣的車到屁股后面一看都叫H6，比大眾還能生，祖孫同堂的本事比日產還厲害。這帶來的好處是什么呢， 產品價位分布廣泛，10萬以下、10萬出頭、15萬，不管你有多少預算，你總能買到那輛H6。

CRV，皓影，RAV4，威蘭達，途岳，這些合資A級SUV哪個不得準備小20萬，超預算太多，配置還不一定有H6好。那就好了嘛，要么H6，要么吉利、長安，朋友還是信任哈弗多年的口碑。至于油耗，只要不像納智捷那樣離譜，他們心里都有譜——就這價格，哪能樣樣都好。

同尺寸合資suv如果不是最低配，起碼18萬起，同尺寸國產suv算上終端優惠，一般會比h6貴一萬左右，這個數據沒有嚴格的支撐，但是如果你經常研究車，應該差不多。這個尺寸最省油的suv正常綜合油耗8個油，一般的都是8個多，假設每100公里差2個油，一萬公里差200升油，六元一升差1200元，假設每年一萬公里，十年差12000元，相當于買車多花一萬二，即使購車款加上12000，依然是性價比很高的車。十年之后，車隨便賣，即使買500塊錢廢鐵價，賠的也比合資車少，合資車這個尺寸一般起碼都是20萬落地，十年起碼賠一半以上，之少也會賠一個h6整車。不知道你能不能看明白，另外，哈弗車費油已經是老皇歷了，現在正常用車一般能控制在9個左右，看你在什么路況下行車，這個油耗，與所謂的省油合資車差距不大，油耗這個事兒，關鍵看尺寸和車重！