1.汽車啟動用不了多久,排氣歧管和三元催化轉化器之間就會出現明顯的燒紅現象;
2.汽車加油時可以聽到“咝咝”的漏氣聲或“咕嚕咕嚕”的聲音;
3.怠速或加速時,可以聞到刺鼻的臭味。如果做好尾氣分析,會發現氮氧化物(NOx)嚴重超標,需要立即清洗修復。
4.對于普通的三元催化轉化器,催化轉化器前面的溫度低于后面的溫度。如果催化轉化器前面的溫度高于后面的溫度,這意味著催化轉化器工作不正常。
附件:檢查三元催化體系的堵塞方法:
1.摘下空空氣過濾器,原地踩油門,看看空過濾器有沒有冒黑煙,如果有,就堵;
2.感受三元催化轉化器前后的溫差,判斷是否堵塞。溫差大表示堵塞;
3.檢查三元催化轉化器前后氧傳感器的電壓是否一致。如果一致,則表示三元催化轉化器損壞,即堵塞或因發動機著火導致三元催化轉化器燃燒;
4.把手放在排氣管上,看能不能感覺到氣流。如果你感覺不到,那就意味著堵塞。
5、試車時達不到最高車速,加速不良,這也是三元催化器堵塞的可能表現癥狀。