為什么雷克薩斯LC的優(yōu)勢(shì)是給保時(shí)捷911添堵？

外觀(guān)方面，雷克薩斯LC基于雷克薩斯全新GA-L后驅(qū)平臺(tái)打造，二者的設(shè)計(jì)風(fēng)格也明顯屬于同一流派，前衛(wèi)而華麗。前臉部分，紡錘形的家族式前格柵內(nèi)搭上密下疏的中網(wǎng)，鋒利的回旋鏢形LED日行燈與不規(guī)則形狀的LED大燈組若即若離卻又渾然一體。它們與保險(xiǎn)杠兩側(cè)內(nèi)凹的進(jìn)氣口共同形成了一張復(fù)雜而不繁亂的前臉。車(chē)身尺寸方面，雷克薩斯LC的長(zhǎng)寬高分別為4770/1920/1340mm，軸距為2870mm。

內(nèi)飾方面，雷克薩斯LC的內(nèi)飾同樣較好地還原了LF-LC概念車(chē)的大體結(jié)構(gòu)，大面積的淺色真皮、Alcantara材料包裹，搭配細(xì)節(jié)處的金屬、鍍鉻條和美輪美奐的縫線(xiàn)，營(yíng)造了不俗的奢華感。傳承自超跑LFA車(chē)型的表盤(pán)可滑動(dòng)的全液晶儀表盤(pán)在新車(chē)上也有配備，在豪華的氛圍里突顯了一份雷克薩斯特有的未來(lái)感。

動(dòng)力方面，LC僅包括三款LC 500h車(chē)型，它們共同搭載一套由3.5升自然吸氣V6發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的綜合最大功率為359馬力，傳動(dòng)部分則由THS混動(dòng)系統(tǒng)中的行星齒輪式E-CVT變速箱和一臺(tái)4AT變速箱串聯(lián)而成。

保時(shí)捷911

外觀(guān)方面，全新保時(shí)捷911繼續(xù)采用了車(chē)系進(jìn)入水冷時(shí)代后三代車(chē)型的主要設(shè)計(jì)特點(diǎn)和車(chē)身線(xiàn)條。在車(chē)頭部分，橢圓前大燈組是它最為明顯也最具辨識(shí)度的特征，其采用了矩陣式LED光源。全新911的前包圍更加圓潤(rùn)，不過(guò)矩形的前包圍進(jìn)氣口還是為其帶來(lái)了一些硬朗感覺(jué)。從車(chē)身側(cè)面來(lái)看，全新911保留了自996世代便開(kāi)始采用的經(jīng)典側(cè)身比例及側(cè)窗形狀，不過(guò)車(chē)身看上去要更顯修長(zhǎng)。