滑動(dòng)離合器

滑動(dòng)離合器是摩托車(chē)離合器的一種。它是車(chē)輛運(yùn)行過(guò)程中不可缺少的裝置。主要功能是傳遞和切斷發(fā)動(dòng)機(jī)傳遞給變速箱的動(dòng)力。

它在傳統(tǒng)離合器的基礎(chǔ)上增加了超越離合器。當(dāng)二級(jí)速度超過(guò)一級(jí)速度時(shí)，離合器就會(huì)分離，從而減少發(fā)動(dòng)機(jī)阻力帶來(lái)的頓挫感，使摩托車(chē)的換擋過(guò)程更加順暢?；瑒?dòng)離合器通常出現(xiàn)在高性能摩托車(chē)上，普通摩托車(chē)通常使用傳統(tǒng)離合器。

摩托車(chē)在急劇的減速情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)一側(cè)轉(zhuǎn)速和輪胎一側(cè)的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生了很大的轉(zhuǎn)速差，從輪胎到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力發(fā)生了逆?zhèn)鬟f現(xiàn)象，也就是回力矩，或者叫負(fù)向牽引力，嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛輪胎發(fā)生跳動(dòng)或者滑動(dòng)，甚至輪胎暴死。

有了滑動(dòng)式離合器就一定會(huì)程度彌補(bǔ)掉這些缺點(diǎn)，使車(chē)輛線(xiàn)性降速而不是通過(guò)牽引力的方式突然降速，其主要原理是利用單向滑槽，當(dāng)離合器受到反向牽引力（退檔、收油）時(shí)，其單向滑槽能夠讓離合器分離，不會(huì)受到發(fā)動(dòng)機(jī)牽引力的影響，能讓車(chē)手更輕松地操控車(chē)輛。

滑動(dòng)式離合的優(yōu)點(diǎn)：

1：降低了急降擋時(shí)變速箱的損耗。

2：降低了急降擋時(shí)后輪失去抓地力的風(fēng)險(xiǎn)（輪胎跳動(dòng)或滑動(dòng)）。

3：減輕了急減速時(shí)減震器的壓力。

4：整體離合手感相對(duì)更輕。

5：即便出現(xiàn)誤操作，車(chē)輛也可以避免打齒的現(xiàn)象的發(fā)生。

6：換擋更快速。