奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T技術宅發力了，表現有哪些驚喜？

奇瑞瑞虎8 PRO 2.0T理工男使力了，主要表現有什么意外驚喜？

中國SUV特別是10-15萬這一價格車型已經是完全站穩腳跟了，主流的國內品牌都是有一定自己家里一款占據C位車型，長城哈弗針對長城哈弗H6，北京長安之于長安CS75 PLUS，吉祥如意針對博越，吉利汽車針對比亞迪宋PLUS，也是有奇瑞針對瑞虎瑞虎8，這類車系全是在持續伴隨技術的升級演化，擁有了更強的產品力，并且他們都有一個一同的特點就是整車重要預制構件都是著名品牌王牌級產品，通俗一點而言這一價格中外合資企業進口的也無法和國產匹敵了，從銷量榜單就能夠了解。

理科男奇瑞汽車事實上在之前并沒有一款可以真正和H6博越市場競爭車型，而如今瑞虎8早就成長為可以和她們合照的奇瑞SUV，而且瑞虎8早就發展成一個系列，目前在售的包括了瑞虎8、瑞虎PLUS以及瑞虎8 PLUS鴻鵠e ，產品矩陣越來越多種多樣，也挺受消費者認可，因而這一次奇瑞再一次急于認知度公布新車，的全新瑞虎8 PRO來了，產品力進一步提升家族車系也更有趣，CS75的強敵配1.6T/2.0T發動機，全車24.6英寸連體服屏，來一起看看該車表現得如何。

事實上相對而言奇瑞SUV設計方案一向是更偏向于傳統，并沒北京長安如此激進派浮夸的設計方案，不過還是符合大部分消費者的審美。針對的全新瑞虎8 PRO，大家覺得和已有的瑞虎8和瑞虎8 PLUS盡管有著非常大的不一樣設計點，但整體看一眼便可知道這是奇瑞生產加工，進氣口大嘴式的前進風口方案設計，本次居然是“X”字產品造型設計，更具有視覺沖擊感，內部構造是噴黑的點陣式設計裝飾重要為了提升運動健身氛圍，而大燈產品造型設計談不上優異但都為LED光源，飽和度多功能化都不缺。

和瑞虎8 PLUS的側面如出一轍，并沒很強的流線形感但可以把SUV的帥氣感很好凸顯出來，雙身材曲線布局合理以及前低后高設計，以及不銹鋼工程設計方案，標準的SUV產品造型設計更偏向于中等水平。輪胎型號為235/55 R19，處在流行的水準，輪胎所提供的是固鉑產品系列積極主動減噪和舒適度的輪胎。尾部緊緊圍繞式車尾燈方案設計自身看來并不是亮點，甚至會有點看上去劃算，可是點亮后擁有非常不錯的識別度，而且2.0T車系還提供多邊合作四處的排氣口，奇瑞本次學得很立即。

之內飾上升級版瑞虎8 PRO并沒有展現出很強的藝術創意，往往是正常啟動家族評價較大的一套車內裝飾，就自己而言或者很喜歡的，特別是24.6英寸的緊緊圍繞顯示屏，它質感和界面質量非常好，而且內部的空間布局可以很容易找尋，第一頁就能用上絕大部分的功效，車機互聯上也適用蘋果CarPlay和華為集團Hicar以及網頁搜索CarLife，基本都可以滿足需求，360度全景影像也會在這一屏幕上顯示，效果不錯在接近阻攔區的時候還會切換到更清楚的全角頁面，對于新手來說是很友好的，而像別設計風格比如緊緊圍繞式空調出風口，擋把區都是認真的設計方案。