雷諾科雷嘉這款車，搭載的是什么發(fā)動(dòng)機(jī)？

雷諾科雷發(fā)動(dòng)機(jī)，是用半年內(nèi)使用的尼桑技術(shù)進(jìn)口組裝的。科雷加2.0排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是由東風(fēng)日產(chǎn)提供的廣州花都生產(chǎn)的。Korega這個(gè)代號(hào)M5R的發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以下時(shí)發(fā)出的聲音不好聽，甚至有一點(diǎn)廉價(jià)的感覺，同時(shí)動(dòng)力出口也不理想。但是，當(dāng)你把油門踩深，把轉(zhuǎn)速提高到4000轉(zhuǎn)的時(shí)候，這個(gè)引擎就像換了一個(gè)人一樣。

150匹馬力不能提供多么強(qiáng)的緊貼感，但能在不知不覺中讓你超速。整個(gè)車跑得輕快，沒有像普通的4缸機(jī)一樣放聲的感覺。反而是比較好聽的聲音。從引擎的調(diào)教來看，這是可以讓你高速玩你右腳的車。作為緊湊型SUV，東風(fēng)雷諾科雷加憑借個(gè)性化的設(shè)計(jì)和低俗的產(chǎn)品力在市場上獲得了良好的口碑。從外觀上看，這輛車仍然繼承著家庭式設(shè)計(jì)，前臉弧形吸風(fēng)網(wǎng)格中鉻裝飾連接兩邊狹窄的大燈。

看起來像鞋，車身輪廓也很有線條感。尾部是運(yùn)動(dòng)慣例的敦厚設(shè)計(jì)，使車看起來更有質(zhì)感，外觀上依然非常時(shí)尚，充滿活力，確實(shí)是很多年輕消費(fèi)者喜歡的類型。在動(dòng)力方面，這輛車搭配了1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)。其中1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力，最大扭矩為190牛米，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率不同。最大功率分別為150馬力和154馬力，最大扭矩分別為200余米和196余米。

在裝修上放這輛車還算不錯(cuò)。座位的舒適度也還可以。騎起來比較方便。中央控制設(shè)計(jì)比較簡潔明了，不太華麗，給人感覺是比較簡單的氛圍。真皮套裝多功能方向盤的駕駛感仍然很好。整體來看，這輛車的內(nèi)飾比較簡潔，但最好不要失去大氣感。這輛車的組成比較一般，不太滿意。這也是這輛車不足的地方，但那輛高級(jí)車型的配置還不錯(cuò)。