發動機氣門響應的處理方法

發動機氣門環的處理方法：1。氣門泄漏在氣門外呈環狀，尤其是在高負荷、低轉速時，噪聲隨負荷增加而增大。主要原因是在氣門座鉸接時，由于操作不當或氣門導管內孔過度磨損，導致氣門座歪斜或氣門間隙小，造成氣門燒蝕，氣門關閉不嚴密而泄漏。處理：拆下氣缸蓋，研磨氣門，檢查氣門彈簧彈性，重新調整氣門間隙；2.氣門爆震；當發動機怠速運轉時，氣門桿末端與其驅動部分之間有連續的敲擊聲。這種聲音隨著轉速的升高而增大，在發動機溫度變化或熄火時不變。處理方法：重新調整氣門間隙。如果調節螺釘上的鎖緊螺母松動，將其鎖緊并更換磨損零件。3.氣門座圈和座圈脫落。氣門座表面粗糙，加工精度不合格，氣門座過盈量選擇不當，材料選擇不當，加熱后變形過大，或氣門座裝配工藝不符合要求，造成松動、開啟。處理：根據裝配工藝要求，重新安裝閥座上表面，使其與閥體平面平齊，并將高出部分找平。